Help:Покупка на Alfa 166

[Venci]

Всички които са си купили голяма и скъпа кола за първа кола след това са съжалявали. Дори и най-големите инати. По добре си купи 145 или 155 в краен случай. Рано или късно ще ме разбереш какво имам в предвид, то не може да се обясни.

[georgyg]

Купи си Пунто или Опел. На 19 години просто няма смисъл, колата е скъпа, сложна няма никакъв смисъл. И да я закачиш някъде части има и са евтини, а и пунтото е хубава кола.

Мой познат изкара книжка на 30г и си взе Волво S40. За 1 година това вече на прилича на кола, а беше толкова готина.

[JACCOMO]

неможе да се сравнява опел Астра със 166...... ако трябва да изравниме класовете има една Омега дето е 2002-2004 или нещо подобно.... Алфата е по красивата кола определено за по удобна и по икономична незнам ама съм на 99% че на омегата частите са доста по скъпи....! просто Омегата все едно не е опел... от първата до последната частите особенно на дизеловите мотори са със ебати изродските цени! пример: радиатор за 2,3ТДИ-94г. близо 700лв нов и то не от булвария..... наскоро го сменихме със 350лв втора употреба! Турбо компресор 2800 лв нов(та тя дори не е команреил) окачването пак беше с некви фрапантни цени ама не си спомням; демпферен маховик 1800лв + 300 лв за работа.... на същото място питахме за същата част за БМВ 525ТДС 2002г. и цената и беше 1500лв. със монтажа ! Извинете ме ако обидя някои ама трябва да си абсолютен простак да даваш подобни пари за ОПЕЛ !!! не случайно хората вече не ги карат дори тези омеги! А в Клас като астрата (тези полицеиските по новичките кам 2002г.) мога да поставя една 147 дори да е 1,6 и ще се обърна на другата страна за да не се смея на разликите в който и да е детаил и каквито и да е показатели !

[SFINKS]

я провери тия части на Омегата при Алфата колко струват и тогава пак пиши

[JACCOMO]

еми за радиатора главно знам че на ЖТД 2,4 беше почти двойно по евтин ! А за маховика ако не е демпферен при алфата неможе да се направи сравнение! ама аз говоря за Омега 94г. сигорен ссъм че 164-ката не е с толкова скъпи части... За новата омега незнам... предполагам че са още по скъпи !

[valjo]

е тя Омега 2.5ТД е с мотор от БМВ ако не се лъжа, и поддръжката си е като за такова

шефа тука имаше такава Омега 94та само че бензинова и наистина му легна много скъпа поддръжката и я разкара, да не говорим колко ръждясваше ... баси висок клас кола уж...

[JACCOMO]

не е бе баце 2,3ТДИ си е мотора на тая омега дет е 94 (за по новата ако говориш незнам) и си е 4 цилиндов мотора си е на опел до колкото знам..... щото ако не се лъжа баварките са 6-таци.... дет са 2,5 и нагоре

[aMoHuaK]

Ейй недейте така и аз съм на 19 ама елате ми вижте колитеСпоред зависи от много работи

[SFINKS]

зависи да , говорим като цяло .....
щото има 18 годишни дето фереарита и поршета карат

[gorang]

не е бе баце 2,3ТДИ си е мотора на тая омега дет е 94 (за по новата ако говориш незнам) и си е 4 цилиндов мотора си е на опел до колкото знам..... щото ако не се лъжа баварките са 6-таци.... дет са 2,5 и нагоре

2.3 са Омегите дето се правят до 93 година. Омега Б е с мотор 2.5 на БМВ и след 2001 е комънрейл - 150 к.с.
Имам и Омега и колкото и да ви е странно въобще не смятам да се разделям с нея.

Но извън Офф-а - силно ти препоръчвам малка кола, от опит ти казвам. Вземи си каквато ти е насърце.

[redkilladog]

Честно казано , прочетох и двете страници на темата и още няколко теми, но пак не мойах да разбера според вас , които карате 166-ци - тя добър избор ли е за първа кола.
Колата ме кефи ужасяяяяяващо много , но ако няма да мога да се оправям с нея , съм склонен да си зема една 156-ца.

[georgyg]

Без да съм собственик, казвам че 166 не е идеалния вариант за първа кола. Винаги стават инциденти докато свикнеш да караш и според мен не е нужно да караш БЪРЗА и скъпа кола като за начало. По добре евтина и да не ти дреме много и после 166
Писал съм Пунто на предишната страница и мога да твърдя, че е лесна за рамонти, евтина и сравнително здрава, а и по лесно се свиква с карането.

[valjo]

Честно казано , прочетох и двете страници на темата и още няколко теми, но пак не мойах да разбера според вас , които карате 166-ци - тя добър избор ли е за първа кола.
Колата ме кефи ужасяяяяяващо много , но ако няма да мога да се оправям с нея , съм склонен да си зема една 156-ца.

аз имам книжка от 4 години, и бях горе долу пред същата дилема като теб тогава, каква точно кола да си взема

драмите бяха дали да е Ланча Капа ( ) Фиат Браво или Алфа 145/6 ... доста хора ми говореха че с Капа-та (тя е колкото 166 горе долу на размер) ще бера ядове, и дето се вика само драскотините от паркиране и движение на заден ход ще ми излязат през носа... аз не им вярвах, разбира се
тогава така се случи че ми изпадна 145цата - уж на далавера и я взех ...
мога да ти кажа, че с тая малката кола, колко ядове... колко драскотини, колко ожулени огледала, 3-4 ПТП-та.....
е сега 4 години по-късно, си взех 166 и се кефя адски, но с ръка на сърцето ще кажа че тогава нямаше да се оправя с тая кола и щях да я направя на нищо ....
та ако ти е на сърце Алфа Ромео като марка, не ти пречи да се учиш на нещо от по-малките и модели, дори 145/5 - които са и доста по етини за поддръжка

а след година - две - три - да се метнеш на лимузината

[Aquila]

Както казаха някои колеги по принцип за първа кола голяма лимузина не е най-добрия вариант, НО както писаха и други зависи от финансовите възможности,мен ако питаш и от желанието.
От личен опит - преди 7 години като бях на 19 си взех 164ка 2.5 ТД , това беше първата моя кола,която си купих сам и не поддържах с на баща ми парите, супер кеф ми беше , пари намирах да си я правя, и колкото и коли да съм карал от тогава 164та си я пазя и до ден днешен точно защото ми е кеф. Много пари отидоха по нея, но не съжалявам.
А преди това ,точно като взех книжка също карах голяма кола (по-голяма от 164,но на баща ми) и не съм имал нито счупени огледала, нито драскотини при паркиране и тн.

[valjo]

е ок де, знам че повечето са по-добри шофьори от мен)